力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵標準AZPW基本信息：外嚙合齒輪泵的主要作用是將機械能（扭矩和轉速）轉變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過與壓力相關的間隙密封以及高精密的制造技術實現的。
力士樂外嚙合齒輪泵采用四種機座尺寸：平臺 B、F、N 和 G。在各個平臺內，可通過不同寬度的齒輪來實現不同的排量。這種泵包括標準、高性能、靜音和*幾種型號。通過不同的法蘭、軸、閥門布置和多種泵組合，可獲得更多型號的配置。
力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵結構

外嚙合齒輪泵基本上由一對支承在軸承襯套中的齒輪以及具有前后蓋的殼體組成。
驅動軸從前蓋突出，通常采用軸密封環加以密封。軸承力由滑動軸承吸收。這些結構設計用于高壓力工況，并具有優異的無油運轉性能，尤其是在低速旋轉時。齒輪有 12 個齒。使得流量脈動和噪音排放均降至低。
壓力室的內部密封通過操作壓力相關的力得以實現。確保了效率優化。在外表面，可移動軸承襯套通過工作壓力加壓，并作為密封件壓到齒輪上。特殊密封件構成受壓區的邊界。齒輪齒尖與殼體之間的徑向密封，通過盡可能小的間隙來實現，該間隙的形成與齒輪和殼體之間的壓力有關。
1卡環8殼體密封圈2軸密封9泵殼3前蓋10軸承套4滑動軸承11軸向區域密封件5定心銷12支承元件
6齒輪13后蓋驅動軸14六角螺絲
平臺 F
固定排量
規格 4 … 22
連續壓力達 190 bar
間歇壓力達 210 bar
通用技術數據
重量
順時針或逆時針，僅可以所指示方向來驅動泵
驅動軸負載
徑向和軸向力，應在咨詢后確定
環境溫度范圍°C
-30 到 +80，帶 NBR 密封件（NBR = 丁腈橡膠）
-20 到 +110，帶 FKM 密封件（FKM = 氟橡膠）
液壓油
外嚙合齒輪裝置適合使用符合 DIN 51524，1-3 標準的 礦物油。但在更高的負載下，博世力士樂建議至少使用符合 DIN 51524標準、第二 部分的HLP 礦物油。
項目規劃開始之前，應采用以下樣本中的液壓油應用說明和要求：
90220: 礦物油基液壓油和相關碳氫化合物
根據要求，可提供其它液壓油。
力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵液壓油選
博世力士樂根據技術樣本 90235 基于液壓油等級對液壓油進行評估。
以下技術樣本中提供了液壓油等級評估結果積極的液壓油：
90245：博世力士樂液壓部件（泵和馬達）液壓油等級清單90245：博世力士樂液壓部件（泵和馬達）液壓油等級清單
選擇液壓油時，應確保工作溫度范圍內的工作粘度處于佳范圍內
1.彈性聯軸器
此聯軸器不得向泵傳遞任何徑向力或軸向力。
從軸至套管的大徑向跳動不得超過 0.3 mm。
請參照聯軸器制造商的安裝說明，查看可接受的軸偏差。
2.聯軸套管
根據 DIN 和 SAE，適用于花鍵軸上。
注意：不得在泵軸或聯軸套管上施加任何徑向力或軸向力。聯軸套管必須能夠軸向自由移動。
泵傳動軸與用戶側傳動軸之間的間隔必須為 2+1 mm。
為卡環提供安裝空間。
需要采用油浴或油霧潤滑
3.聯軸節
適用于將泵直接連接到電動馬達或內燃機、齒輪等裝置上。
泵軸具有特殊的聯軸節和驅動裝置（3）
沒有軸封
驅動側安裝和密封根據以下建議和尺寸進行
用戶側驅動軸（1）
表面硬化鋼 DIN EN 10084，例如 20MnCrS5，表面硬化 0.6 mm 深；HRC 60±3
密封圈工作表面進行了無研磨， Rmax ≤ 4 μm
用戶側徑向軸封（2）
帶橡膠保護層（參照 DIN 3760，AS 型，或雙唇密封圈）
提供帶15°傾斜角的安裝止口，或安裝帶保護套的軸封